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汽車“燒”防凍液是怎么回事?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020-1-4     瀏覽次數:    

經常聽說某某車燒機油,“燒”防凍液還是第一次聽說,這究竟是怎么回事呢?


 在正常情況下,汽車冷卻系統中的防凍液在整個使用周期內基本是不會缺失的,或者只有極少量的缺失。如果經常性的發生防凍液缺失現象,那么就說明系統有故障。常見的防凍液缺失故障原因有系統滲漏、水箱蓋損壞、防凍液不符合使用標準、發動機過熱等


 1、冷卻系統滲漏:冷卻系統有很多部位可能發生滲漏,比如水管、水堵等。一般情況下,滲漏都是比較容易發現的。可是有些部位的滲漏,由于特別輕微,非常難于發現。只要我們認真觀察,一定能夠找到滲漏的部位,然后我們對癥下藥,把相應的部位緊固或者重新安裝就好了。


汽車冷卻水管上的固定卡子都是特制、專用的,在發動機冷熱狀態下都可以保持密封。如果我們使用普通的固定卡子代替,或者干脆用鐵絲擰緊,很容易發生水管滲漏故障。


2、水箱蓋損壞:冷卻系統上的水箱蓋并不是普通的蓋子,而是在其內部帶有空氣閥和蒸汽閥的特制蓋子。如果這個蓋子出現了故障,特別是蒸汽閥開啟壓力過低或者處于常開位置,就會導致大量的水蒸氣從這兒漏出,時間長了防凍液就會缺失。這是很多車防凍液缺失的主要原因。



       3、防凍液不符合使用標準:現在汽車發動機工作溫度都在90~105°C之間,為了避免防凍液沸騰,防凍液的沸點一般都在108°C以上,同時它的蒸發量也會受到嚴格的限制。如果防凍液不符合使用標準,會導致領取系統內部壓力過大,將蒸汽閥頂開,水蒸氣泄漏,久而久之就會造成防凍液缺失

4、發動機過熱:如果發動機經常高溫、過熱的話,防凍液經常沸騰、汽化,就會有大量的防凍液汽化后從水箱蓋蒸汽閥流出,造成防凍液缺失。這種情況需要找到發動機高溫的原因,然后對癥處理。


在實踐中,最常見的故障就是水箱蓋故障。所以發現防凍液輕微缺失,而又找不到滲漏部位的話,首先就更換一個水箱蓋試試。此外,我們在換防凍液時一定要選擇通過車企認證的、符合使用要求的防凍液,盡量不要選擇劣質防凍液。

在正常情況下,汽車冷卻系統中的防凍液在整個使用周期內基本是不會缺失的,或者只有極少量的缺失。如

果經常性的發生防凍液缺失現象,那么就說明系統有故障。常見的防凍液缺失故障原因有系統滲漏、水箱蓋損壞、防凍液不符合使用標準、發動機過熱等。

在正常情況下,汽車冷卻系統中的防凍液在整個使用周期內基本是不會缺失的,或者只有極少量的缺失。如果經常性的發生防凍液缺失現象,那么就說明系統有故障。常見的防凍液缺失故障原因有系統滲漏、水箱蓋損壞、防凍液不符合使用標準、發動機過熱等。

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